今天，瑞典更多的工会加入了对 Tesla 的机械师罢工行列，抗议这家以反工会闻名的电动车制造商。瑞典的码头工人将不再卸载 Tesla 车辆，维修人员不再清洁 Tesla 商店，损坏的超级充电器也不会得到修复。下周，连 Tesla 的邮件也不会投递。
对於拥有相对少数 Tesla 员工的国家来说，瑞典已成为 Elon Musk 的一根刺。随着这场意志之战的升温，数千名工人拒绝以任何方式与 Tesla 打交道，直到该公司与瑞典的 Tesla 机械师签订协议为止。这场罢工最初是由七家维修店的工人发起的，但迅速加剧。
瑞典运输工人联盟表示，如果 Tesla 不与代表其部分机械师的IF Metall签订集体谈判协议，从今天开始将在全国所有港口阻止所有 Tesla 车辆。瑞典运输工人联盟代表该国的 57000 名工人。这场抵制行动最初於 11 月 7 日在四个瑞典港口开始，但今天已扩展到全国所有港口。IF Metall 成员自 10 月 27 日以来一直在进行罢工。
此外，瑞典建筑维护工人联盟从今天中午开始发起罢工，拒绝清洁该国境内仅有的几家 Tesla 零售或服务中心。甚至邮局似乎也加入了抵制行列，表示如果 Tesla 在 11 月 20 日之前不签订协议，他们将停止向 Tesla 投递邮件。
Tesla 於 2013 年首次进入瑞典，并表示遵守瑞典劳动力市场规则。然而， Tesla 表示，由於在瑞典没有制造厂，它选择不签订集体协议。
工会是瑞典劳动模式的重要组成部分，约 90% 的劳工属於工会，并受到员工合同的保护，这些合同旨在标准化薪酬、保险和退休金，以及保护劳工条件。
Elon Musk 还面临柏林-勃兰登堡超级工厂的工会竞标，这是全球六家 Tesla 工厂之一，也是其在欧洲唯一的工厂。在美国， Tesla 迄今在本土成功压制了工会活动，但随着欧洲的抵抗越来越大，所有的目光都会聚焦在瑞典，其中包括美国汽车工人联合会。
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